info

БЕНТЛИ Bentayga – ГЕМОРРОЙ за 20 000 000 рублей

Posted on

Покупая автомобиль Bentley Bentayga за 20 миллионов рублей клиент рассчитывал на особое к себе отношение. Оно таким и было, до определённого момента. Но стоило только внести в кассу оплату за автомобиль, как для компании Bentley клиент сразу же стал стал чужим человеком. В машине появилась довольно необычная проблема – неисправность доводчиков всех дверей. Нюанс заключается […]

info

Bentley Team M-Sport примет участие в гонках Blancpain GT Series сразу на двух автомобилях.

Posted on

Уже совсем скоро в Италии стартуют гонки Blancpain GT Series на трассе в Монце. Данный трек требует от автомобилей не только мощных моторов под капотом, но и отличных характеристик тормозной системы. Bentley трудится над созданием идеального в этом плане Continental GT3 для команды Bentley Team M-Sport. Bentley Team M-Sport примет участие в гонках Blancpain GT […]

info

В первом квартале 2018 года граждане Украины купили 11 автомобилей Bentley, 10 Maserati и по одному – Rolls Royce и Aston Martin.

Posted on

Всего в первые три месяца года в Украине зарегистрировали 19 тысяч новых автомобилей на сумму более полумиллиарда долларов США. Почти половина суммы покупок пришлась на столицу – в Киеве на семь тысяч автомобилей потратили более 250 миллионов долларов. Меньше всего покупали новых авто на Буковине: там на 150 автомобилей потратили чуть более 4 миллионов долларов. […]

info

История Bentley. Часть первая. 1919

Posted on

Bentley Motors Limited – это британское автомобилестроительное предприятие, специализирующееся на производстве люксовых автомобилей. Основал эту легендарную аристократическую марку Уолтер Оуэн Бентли в 1919 году. Над разработкой своего первого автомобиля Уолтер работал при помощи Г. Варлея и Ф. Дарджеса. Осенью 1919 года их усилиями на свет появилась 3-х литровая «четверка». Спеша показать свой автомобиль всему миру, […]

info

История Bentley. Часть вторая. Rolls-Royce.

Posted on

Тридцатые годы XX века связаны для компании Bentley с рядом не самых приятных событий, например, с потерей независимости. Так, фирму покупает другая элитная автомобильная компания – Rolls-Royce. Это событие становится началом новой истории предприятия. Что еще важнее, ранее заработанный престиж и положение Bentley от этого не пострадали. Под покровительством Rolls-Royce предприятие Бентли некоторое время выпускает […]

info

История Bentley. Часть третья. 80-90е годы

Posted on

80-е годы XX века связаны для марки Bentley с выпуском самого роскошного седана в мире – Mulsanne в версии Turbo и Turbo R. Автомобиль получился настолько роскошным, что он даже обошел своего прямого конкурента Mercedes-Benz 600SEL. С Mulsanne английская марка окончательно сформировала свой имидж на мировом рынке. Остальные автомобили создаются уже по «проекту 90», наследуя […]

info

История Bentley. Часть четвёртая. В составе концерна VW Group

Posted on

В 2002 году Bentley начинает разработку суперседана с 8-литровым мотором W12, развивающим 1000 л.с. Модель нацелилась сместить с пальмы первенства конкурентов из Maybach и Rolls-Royce. В марте 2002 года британцы представляют седан Arnage R, который комплектуют таким же мотором объемом 6,75 литра, как и Arnage T. Правда, в исполнении R седан развивает на 50 л.с. […]

info

История Bentley. Часть пятая. В составе концерна VW Group

Posted on

В декабре 2004 года Bentley объявляет о выпуске 20 эксклюзивных лимузинов на базе Arnage (концепт ранее был представлен в Женеве). Каждый эксклюзивный лимузин получает свой собственный номер. Колесная база машины выросла до 3566 мм. Кузов каждого лимузина имел двухцветный окрас. Лимузин получил мультимедийную систему с 12-дюймовыми ЖК-экранами в подголовниках. Для лимузина была доступна такая опция, […]

info

История Bentley. Часть шестая. В составе концерна VW Group

Posted on

Август 2007-го. Британцы завершают работу над самым быстрым представителем модельного ряда – Bentley Continental GT Speed. От обычной версии GT, новое купе отличается 600-сильным двигателем. Кроме того, версию Speed оснащают облегченным на 35 кг кузовом и более жесткой подвеской. Благодаря этим изменениям динамика разгона до «сотни» сократилась до 4,3 секунд, а максимальная скорость увеличилась до […]

info

История Bentley. Часть седьмая. В составе концерна VW Group

Posted on

На автомобильной выставке в Париже в 2008 году Bentley сообщает о своих планах попрощаться с Arnage. Объявляется выпуск 150 автомобилей финальной серии. Такие машины оснащают темной решеткой радиатора, стильными 20-дюймовыми колесными дисками и специальным шильдиком Final Series на крыльях. Под капот последних Arnage ставят 8-цилиндровый мотор с рабочим объемом 6,75-литра и мощностью 507 л.с. с […]